我國(guó)高速公路通車總里程已過(guò)10萬(wàn)公里，位列世界第一，曾經(jīng)構(gòu)成高速行駛網(wǎng)絡(luò)，意味著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速開展。與此同時(shí)高速公路LED信息發(fā)布系統(tǒng)逐步走進(jìn)群眾視野，在高速公路便當(dāng)、快捷、平安的駕駛中發(fā)揮其最大的作用。為滿足市場(chǎng)的需求，高密度LED顯現(xiàn)屏、無(wú)縫拼接屏應(yīng)運(yùn)而生，在交通公路工程范疇得到應(yīng)用。

無(wú)縫拼接技術(shù)開展的三個(gè)進(jìn)程

    從其開展過(guò)程上看，無(wú)縫拼接技術(shù)經(jīng)過(guò)了3個(gè)進(jìn)程，即純硬件交融技術(shù)、純軟件交融技術(shù)和軟硬件交融技術(shù)。

    純硬件交融技術(shù)，主要指應(yīng)用光學(xué)的遮光原理，將多種圖像交融在一同。而純軟件交融技術(shù)則是應(yīng)用電子線路來(lái)處置圖像的。軟硬件交融技術(shù)則是將上述兩種技術(shù)分離運(yùn)用，這既包含光學(xué)遮光交融技術(shù)，也包括電子交融。與前兩種技術(shù)相比，其顯現(xiàn)效果相對(duì)較好。這是由于硬件交融技術(shù)可以處理圖像處置過(guò)程中的黑均衡問題，同時(shí)軟件交融技術(shù)關(guān)于圖像白均衡的處置有著積極作用，兩種技術(shù)相互補(bǔ)充，可以加強(qiáng)再現(xiàn)圖像的真實(shí)度。

    就其拼接效果剖析，無(wú)縫拼接技術(shù)同樣閱歷了三個(gè)過(guò)程，詳細(xì)為硬邊拼接、堆疊拼接和軟邊交融拼接。在應(yīng)用硬邊拼接技術(shù)的過(guò)程中，難免存在一些拼縫，招致全景再現(xiàn)工作存在較多的缺乏;堆疊拼接詳細(xì)是指：運(yùn)用兩臺(tái)投影機(jī)，將其放映的圖像在拼合處停止疊加，以到達(dá)堆疊的效果。相比擬硬邊拼接技術(shù)而言，這種拼接技術(shù)具備許多優(yōu)勢(shì)，但是也具備一定的局限性。這種拼接辦法可能會(huì)由于圖像疊加數(shù)量過(guò)多，進(jìn)而招致顯現(xiàn)屏呈現(xiàn)過(guò)亮區(qū)域。如此一來(lái)，會(huì)給無(wú)縫技術(shù)的應(yīng)用狀況形成不利的影響。軟邊交融拼接則是應(yīng)用邊緣交融技術(shù)對(duì)圖像停止處置。這不只僅使得兩邊較好地交融，而且還有效地避免了過(guò)亮區(qū)域的產(chǎn)生。此外，軟邊交融拼接技術(shù)的順應(yīng)范圍相對(duì)較廣，在平面、柱面、球面等都能夠運(yùn)用。高速公路無(wú)縫LED拼接技術(shù)充沛應(yīng)用這一優(yōu)勢(shì)，為公路工程的建立提供指導(dǎo)。

無(wú)縫LED拼接技術(shù)在公路工程中的八大應(yīng)用優(yōu)勢(shì)：

    1、徹底處理拼接大屏幕畫面被分割的視覺缺陷，完成完整無(wú)縫化

    在詳細(xì)的工作中，無(wú)縫LED拼接技術(shù)可以使得屏幕分割問題得到徹底處理，到達(dá)完整無(wú)縫化的請(qǐng)求?？v觀我國(guó)現(xiàn)階段的大屏幕拼接系統(tǒng)，許多顯現(xiàn)屏在工作中還存在較多的拼接縫。比方液晶拼接系統(tǒng)，縫隙過(guò)大，無(wú)法滿足用戶的需求。而等離子和背投影大屏幕拼接系統(tǒng)相比液接拼接技術(shù)而言，具備較多的優(yōu)點(diǎn)，但是，從其視覺效果上看，依然存在大量的分割線。即便是在工程中應(yīng)用LCD、DLP、PDP技術(shù)，將技術(shù)請(qǐng)求提到最高，僅僅只能讓縫隙減小，無(wú)法令其完整消弭。到目前為止，拼縫技術(shù)最好的程度“無(wú)縫”，“最窄”、“近乎無(wú)縫”等，但是這還是不能否認(rèn)縫隙的存在。

    采用無(wú)縫LED拼接技術(shù)，可以在較小的面積下使得屏幕分辨率得以進(jìn)步，保證畫面的質(zhì)感，滿足用戶近間隔觀看的需求。與已有的拼接技術(shù)相比，LED物理無(wú)縫拼接可以完成跨屏顯現(xiàn)。關(guān)于拼縫而言，其程度的上下不在于縫隙的大小，而是縫隙能否存在的問題。高速公路無(wú)縫LED技術(shù)采取共同的技術(shù)，將各個(gè)單元銜接在一同，以特殊的工藝補(bǔ)償設(shè)計(jì)過(guò)程中存在的缺陷。這樣一來(lái)，就可以完成像素點(diǎn)間距散布平均，到達(dá)消弭拼縫的目的。

 2、徹底處理拼接大屏幕亮度和色度衰減不分歧的問題

    應(yīng)用高速公路無(wú)縫LED技術(shù)，將有效地處置好拼接大屏幕亮度和色度衰減不相同的情況。在這種技術(shù)中，普通采用了逐點(diǎn)亮度、色度校正技術(shù)，這就保證了亮度和色度的統(tǒng)一性。比方點(diǎn)控技術(shù)的應(yīng)用，為用戶發(fā)明出一個(gè)逐點(diǎn)校正色度以及亮度的平臺(tái)，并且對(duì)屏幕的像素加以管控，完成圖像的高度復(fù)原。這種技術(shù)同時(shí)具備短信以及E-mail提示功用，可以及時(shí)讓用戶控制到拼接墻的狀態(tài)信息。

    3、集約化的顯控平臺(tái)，搞定一切監(jiān)控視頻源

    無(wú)縫LED技術(shù)應(yīng)用了集約化的顯控平臺(tái)，保證了監(jiān)控視頻來(lái)源的牢靠性。集約化的顯控平臺(tái)可以為客戶打造一個(gè)管理平臺(tái)，并且有效地完成了對(duì)視頻信號(hào)、計(jì)算機(jī)信號(hào)、以及網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的管理，為用戶提供更好的效勞。

    4、電源與信號(hào)強(qiáng)大的冗余備份設(shè)計(jì)，保證運(yùn)用平安牢靠

    在無(wú)縫LED系統(tǒng)的設(shè)計(jì)上，對(duì)電源與信號(hào)的冗余停止了備份，可以減少其運(yùn)用過(guò)程中問題的產(chǎn)生。這主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

    (1)信號(hào)冗余設(shè)計(jì)控制。在高速公路無(wú)縫LED技術(shù)中，信號(hào)冗余設(shè)計(jì)采用的是信號(hào)雙通道，并且表現(xiàn)為N+1冗余，支持熱 插拔。

    (2)將分散電源設(shè)計(jì)優(yōu)化為集中供電，減少屏體關(guān)鍵發(fā)熱部件，節(jié)能更高效;一體化電源N+1冗余設(shè)計(jì)，電源發(fā)作毛病時(shí)智能均流，進(jìn)步運(yùn)用平安性。此外，電源支持熱插拔，維護(hù)簡(jiǎn)單快捷。
5、超短命命、簡(jiǎn)易的維護(hù)過(guò)程、超低的維修本錢

    LED運(yùn)用壽命相關(guān)于普通的顯現(xiàn)屏而言，壽命較長(zhǎng)，并且其維護(hù)以及維修費(fèi)用相對(duì)較低。以某工程中的無(wú)縫LED技術(shù)為例，LED規(guī)范單元，顯現(xiàn)面板為更小的單元拼合而成(L2.5：200*80mm/塊-8.5寸)：顯現(xiàn)像素點(diǎn)為單獨(dú)個(gè)體的LED燈構(gòu)成;如呈現(xiàn)壞死點(diǎn)，用備品單元改換下來(lái)，維修一顆LED燈即可;如面板呈現(xiàn)不可修復(fù)現(xiàn)象，則改換一小塊顯現(xiàn)面板即可;以32寸顯現(xiàn)面積為例，面積僅為傳統(tǒng)面板的4%。而目前主流是46寸、55寸和60寸的拼接單元，比例本錢會(huì)更低。另外，在這個(gè)案例中，無(wú)縫LED系統(tǒng)中的DLP監(jiān)視器規(guī)格普通在50～100寸，壽命8000h左右。投影燈泡和面板假如呈現(xiàn)問題，則需求整體改換LCD監(jiān)視器，規(guī)格普通在40～100寸。玻璃面板容易破損，需求整體改換。

    6、超大觀看角度、超高比照度、超高刷新頻率

    工程中提供了較大觀看角度，并且避免了反光現(xiàn)象的呈現(xiàn)。就上述工程案例剖析，其采用暗啞光黑色底面板，黑色燈珠外表，打破傳統(tǒng)屏幕反光的局限，比照度高達(dá)4000:1，顏色表現(xiàn)力更佳。除此以外，其填充率、比照度也十分高。在攝取畫面時(shí)，狀態(tài)比擬穩(wěn)定，應(yīng)對(duì)動(dòng)態(tài)顯現(xiàn)畫面，圖像邊緣明晰，有良好的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)力，將圖像信息精確真實(shí)地復(fù)原。使視頻畫面細(xì)膩流利，帶來(lái)最大的視覺享用。此外特別提出一點(diǎn)，LED屏的亮度平均性表現(xiàn)極佳，配合停止單點(diǎn)亮度校正，使整屏亮度平均性趨于極致。

    7、超薄、超輕構(gòu)造、超靜音散熱處置技術(shù)

    在無(wú)縫LED拼接技術(shù)的運(yùn)用過(guò)程中，還采用了超靜音散熱處置技術(shù)。自己研討的工程案例，主要采用高性能導(dǎo)熱資料鋁板整體散熱，單元?dú)ぷ笥乙斫?jīng)過(guò)對(duì)流槽帶走箱體內(nèi)熱量，這有利于和環(huán)境堅(jiān)持一樣的溫度。箱體后側(cè)的大面積鋁板散熱面是電路及IC的附著式散熱體，良好的自散熱設(shè)計(jì)和對(duì)流計(jì)劃保證該產(chǎn)品超靜音，散熱性強(qiáng)。

    8、動(dòng)態(tài)節(jié)能、超超低動(dòng)耗、綠色光源、節(jié)能環(huán)保、無(wú)污染

    (1)低功耗節(jié)能技術(shù)

    LED高清顯現(xiàn)墻在工作時(shí)，隨畫面變化而產(chǎn)生不同的功耗;即相當(dāng)于峰值所需功耗的一局部，普通在30%～50%之間;視顯現(xiàn)內(nèi)容有所區(qū)別;傳統(tǒng)拼接大屏幕在工作時(shí)，無(wú)論畫面內(nèi)容如何，即便黑屏，仍然堅(jiān)持一個(gè)恒定的功耗，即所需功率。

    (2)節(jié)能環(huán)保，無(wú)污染產(chǎn)品

    無(wú)污染傳統(tǒng)拼接大屏幕因其發(fā)光資料、工作原理等緣由，會(huì)有汞、紫外線、輔射等各種環(huán)境污染源。LED高清顯現(xiàn)屏直接發(fā)光顯現(xiàn)產(chǎn)品，LCD發(fā)光源為背光燈泡(管)，其發(fā)光介質(zhì)多為鎢、鉛等，對(duì)環(huán)境無(wú)嚴(yán)重影響。

    在公路建立過(guò)程中，采用無(wú)縫LED拼接技術(shù)使整個(gè)屏幕的畫面非常明晰，觀看視角也相對(duì)較大，這關(guān)于工程施工十分有利。聯(lián)誠(chéng)發(fā)作為LED顯現(xiàn)屏綜合計(jì)劃處理專家，在公路交通工程范疇具有豐厚的工程經(jīng)歷。并且隨著公路信息建立的需求，LED無(wú)縫拼接屏市場(chǎng)范疇前景普遍被行業(yè)看好。